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潔凈車間工程:潔凈工程中坑、地道式人防工程消防安全措施

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編輯時間 : 2021-01-23

潔凈車間工程:潔凈工程中坑、地道式人防工程消防安全措施

1 坑、地道式人防工程的火災(zāi)特征及危害


坑、地道式人防工程都是建造在土壤或巖石中的,對外部發(fā)生的各種災(zāi)害具有較強的防護能力,其本身不易受到火災(zāi)的危害。但由于空間封閉,人們在其中方向感往往較差,一旦內(nèi)部發(fā)生火災(zāi)要比地面上嚴(yán)重的多,救援和緊急疏散都存在著極大的困難。


火災(zāi)危害主要是熱量、煙氣和缺氧這三種因素的作用??紤]到坑、地道式人防工程特殊的空間結(jié)構(gòu)環(huán)境,其火災(zāi)的特征主要有:


1.1 含氧量急劇下降


坑、地道式人防工程空間上的相對封閉性,決定了其中的空氣一時不能迅速補充,空間內(nèi)的含氧量急劇下降。研究表明,空氣中含氧量降至15%時,人體肌肉活動能力下降;降至 10%~14% 時,人體四肢無力,判斷能力低,易迷失方向;降至6 % ~10 % 時,人即刻暈倒,失去逃生的能力。因此,《國際消防法規(guī)》規(guī)定,空氣中的含氧量降到10 % 以前,人員應(yīng)全部疏散。


1.2 發(fā)煙量大、排煙困難、煙氣危害性大


發(fā)生火災(zāi)時,由于新鮮空氣供給不足,燃燒不充分,導(dǎo)致CO 等有毒煙氣的大量產(chǎn)生,既降低了空間的能見度,也加大了疏散人群窒息的可能性。


1.3 散熱條件差、溫度高、燃燒時間長


由于被巖石和土壤包裹,通風(fēng)口面積有限熱交換困難。當(dāng)火災(zāi)發(fā)生時,煙氣形成的高溫氣流會對人體產(chǎn)生巨大的影響。若不加以控制這些流動性強的有毒氣體,則會在有限的地下空間內(nèi)流竄,無孔不入,短時間內(nèi)即充滿整個地下空間,給建筑內(nèi)的人員和救災(zāi)人員造成嚴(yán)重威脅。凈化工程


1.4 人員疏散困難、撲救困難、傷亡嚴(yán)重


坑、地道式人防工程發(fā)生火災(zāi)時,人員的逃生和疏散極其困難,主要表現(xiàn)在以下幾個方面:一是燃燒時會產(chǎn)生大量的熱、煙以及有毒氣體使人窒息中毒;二是地下工程的火災(zāi)是人員從內(nèi)部向外疏散,而撲救人員從口部進入工程,沒有其他途徑,因而人流交叉、延誤時機;三是煙霧充滿整個地下空間,使撲救人員難以偵察火情、判別不了著火點,不能實施有效的指揮和撲救。潔凈車間工程


2 預(yù)防火災(zāi)的對策


通過對坑、地道式人防工程火災(zāi)的特點分析,可見防火的關(guān)鍵在于人員疏散和撲救難度兩個方面,那么防火對策的制定,只需圍繞這兩個方面進行即可,目前,普遍的做法有以下幾點:


2.1 合理規(guī)劃工程布局


強化對坑、地道式人防工程空間建設(shè)的指導(dǎo),加大與地面總體規(guī)劃的結(jié)合度,以及與其他地下通道之間要有可靠的防火分隔,完善防火設(shè)計,使其空間的建設(shè)得以有序發(fā)展,形成科學(xué)合理的地下空間網(wǎng)絡(luò)體系。合理規(guī)劃布局主要體現(xiàn)在:(1)加強對地面出入口的預(yù)留控制;(2)強化對地下空間開發(fā)利用功能的規(guī)劃。在功能規(guī)劃上,避免在有人空間因功能安排原因,將一些易燃易爆的材料用于地下空間的建設(shè)與使用,從而保證地下空間的安全使用。


2.2 增強疏散通道能力


在坑、地道式人防工程地下空間中,盡可能在室內(nèi)外環(huán)境間提供視覺上的聯(lián)系,以加強方向感,并設(shè)有應(yīng)急出口指示燈。這種方法,從防災(zāi)角度講,易于理解的空間系統(tǒng)就意味著地下空間的布局要盡可能的簡單、清晰、平面規(guī)整、劃一,避免過多的曲折;內(nèi)部空間完整易辨識,減少不必要的變化和高低錯落;通道網(wǎng)絡(luò)簡單、直捷,在主要通道的交匯點處可將空間放大,既豐富了空間,又方便人們識路,對于人員疏散也很有利。要注意設(shè)置適合大規(guī)模地下空間的疏散指示系統(tǒng)。同時,還應(yīng)注意發(fā)揮消防電梯在地下建筑尤其是相對深層的地下建筑的疏散作用。


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